Gesamtkosten  T1 und T2 mit Bahnhof Wehrden ohne P+R Parkplatz       


Diese Kostenschätzung wurde vorgenommen für die gemeinsame Realisierung der Linien T1 und T2. Die Kosten enthalten den Bau des Knotenpunktes und Verknüpfungsbahnhofes Wehrden, jedoch ohne die Kosten für die Anlage des P&R Parkplatzes bzw. Parkhauses .                 

Die Berechnungen wurden vorgenommen auf der Basis der unten stehenden Einheitspreise der DB, Stand 2005.                                           

 

Einheitspreise der DB, Stand 2005  

 

Bahnsteig

255,65 €

Stk

Wetterschutzhäuschen

10.225,84 €

Bahnsteigunterführung

3.00,36 €

lfd.m

Gleis Schotterbett

383,47 €

Stk

Aufzugsanlage

                                      204.516,75€

Stk

Signale

                                       81.806,70 €

m

Oberleitung - Neubau incl. Masten

                                           178,95 €

Stk

Oberleitung - Neubau Bahnhof

                                       40.903,35 €

Stk

Weichenheizung

                                        7.669,38 €

Stk

Weichenheizung Steuerung

                                       58.798,57 €

Stk

Bahnsteig

30.677,51 €


Die nachfolgend dargestellten Kosten wurden mit den o.g. Einheitspreisen berechnet, sodann mit Hilfe des Baupreisindexes für Verkehrsinvestitionen hochgerechnet auf das Jahr 2015. Der für das Jahr geltende Baupreisindex ist 87,9, für das Jahr 2015 wird vom Statistischen Bundesamt (DESTATIS) eine Indexzahl von 109,8 angegeben.



Anzahl

Einheit

Gewerk

Preis pro Einheit
 EUR

 

Kosten

 

EUR

 

 








12.462  

m

Gleiserneuerung      
Strecke TA Warndt - Völklingen


     383,47

 

4.778.803,14 


           12.462  

m

Rodung 
Strecke TA Warndt - Völklingen

               10,00

 

124.620,00 








  


Bahnhof Wehrden


 


4 a 500 m

m

Anlage von 4 Gleisen 

 383,47 

    766.940,00 


2 a 140 m Länge,

Breite 4 m 

2 Innenbahnsteige
Länge jeweils 140 m

 255,65 

 286.328,00 


2

Stk

Bahnsteigausstattung

30.677,51

61.355,02 


4

Stk

Wetterschutzhäuschen

 10.225,84

40.903,36 


2

Bahnsteigunterführung   Wehrden, Länge: 30m, Breite 2,50 m

         13.000,60  

 

 1.950.090,00 


2

Stk

Aufzugsanlage

204.516,75

  409.033,50 



Stk

Oberleitung Bahnhof

40.903,35 

40.903,35 


14

Stk

Weichen

156.000,00 

2.184.000,00 


14

Stk

Weichenheizung

7.669,38 

107.371,32 


14

Stk

Weichenheizung Steuerung

        58.798,57  

    

  823.179,98 


14

Stk

Signale

81.806,70  

1.145.293,80 




Summe Wehrden

 

  7.815.398,33








4000

m

Rodung
Strecke Wehrden - Fürstenhausen

10,00 

        40.000,00








4000

m

Gleiserneuerung

 383,47 

     1.533.880,00


4000

m

Oberleitung
Strecke Wehrden - Fürstenhausen

             178,95 

 

        715.800,00


Zwischensumme


Wehrden-Fürstenhausen          


   2.289.680,00 














10

Bahnsteige, 140 m lang, 4 m breit

             255,65


1.431.640,00


10

Stk

Wetterschutzhäuschen

10.225,84

102.258,40




Stationen: TA Warndt, Emmersweiler, GR- Apfeltal, Großrosseln,






Velsen, Hammergraben,
Bf Geislautern




18

Stk

Signale

  81.806,70

 1.472.520,60


12462

m

Oberleitung

178,95

2.230.074,90 


3

Stk

Oberleitung Bahnhof   (TA Warndt, Großrosseln, Geislautern)

           40.903,35


122.710,05 


10

Stk

Weichenheizung

7.669,38

76.693.80


10

Stk

Weichen (2 TA Warndt,   2 Großrosseln, 2 Geislautern, 1  Abzw.   Pet.Rosselle, 1 Abzw. N. Wehrden, 1 Einmündung Strecke FH-Wehrden

       156.000,00


1.560.000,00


10

Stk

Weichenheizung Steuerung

         58.798,57


587.985,70


10

Stk

Bahnsteigausstattung

30.677,51

306.775,10




Planungskosten


3.700.000,00




Brücke Emmersweiler - Petite   Rosselle


25.700.000,00




Brücke Geislautern - Rosseltal -   Wehrden





Höherlegung des Bahndammes auf 3 Km   Länge, 6,60 m Breite =  

10,23

300.000,00



Neubau Brücke Dietrichsberg   Geislautern, 12 m Breite

2.863,23

226.767,82



Neubau Brücke Großrosseln  12m Breite, 2 gleisig 6,60 m

2.863,23

226.767,82




Preise Stand 2005; Baupreisindex für Ver-kehrswege: 87,9


42.947.617,32                                            


                                                          .                                         


Summe nach Preisstand  2015
Baupreisindex für Verkehrswege von  109,8    


 53.647.876,93   

 


Streckenvariante T1


n gem. Baupreise 2005

42.947.617,32 €


Herstellungskosten für Bahnhof Wehrden (ohne P+R Platz bzw. Parkhaus)

7.815.398,33 €


Summe T1 incl. Verknüpfungsbahnhof Wehrden
Preisstand 2005, Baupreisindex 87,9)

        50.763.015,65  €   


Preisstand 2001 (Baupreisindex für Verkehrswege: 109,8)

63.410.456,41 €


gemeinsame Realisation von T1 und T2  

 

T1 und T1 gem. Preise von 2005 (Index  87,9)

53.052.695,65 €

T1 und T1 gem. Preise von 2015 (Index: 109,8)

66.270.602,76 €


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