Gesamtkosten  T1 mit Bahnhof Wehrden ohne P+R Parkplatz       

Diese Kostenschätzung wurde vorgenommen für die Realisierung der Linie T1. Die Kosten enthalten den Bau des Knotenpunktes und Verknüpfungsbahnhofes Wehrden, jedoch ohne die Kosten für die Anlage des P&R Parkplatzes bzw. Parkhauses .                 

Die Berechnungen wurden vorgenommen auf der Basis der unten stehenden Einheitspreise der DB, Stand 2005.                        


Einheitspreise der DB, Stand 2005          
 

Bahnsteig

255,65 €

Stk

Wetterschutzhäuschen

10.225,84 €

Bahnsteigunterführung

3.00,36 €

lfd.m

Gleis Schotterbett

383,47 €

Stk

Aufzugsanlage                                                

                                      204.516,75 €

Stk

Signale                                                                                 

                                       81.806,70 €

m

Oberleitung - Neubau incl. Masten

                                           178,95 €

Stk

Oberleitung - Neubau Bahnhof

                                       40.903,35 €

Stk

Weichenheizung

                                        7.669,38 €

Stk

Weichenheizung Steuerung

                                       58.798,57 €

Stk

Bahnsteig

30.677,51 €


Die nachfolgend dargestellten Kosten wurden mit den o.g. Einheitspreisen berechnet, sodann mit Hilfe des Baupreisindexes für Verkehrsinvestitionen hochgerechnet auf das Jahr 2015. Der für das Jahr geltende Baupreisindex ist 87,9, für das Jahr 2015 wird vom Statistischen Bundesamt (DESTATIS) eine Indexzahl von 109,8 angegeben.


Anzahl

Einheit

Gewerk

Preis pro Einheit 
 EUR

 

Kosten
EUR

 

  


Bahnhof Wehrden


 

4 a 500 m

m

Anlage von 4 Gleisen 

 383,47 

    766.940,00 

2 

2 Innenbahnsteige
Länge jeweils 140 m,
4 m Breite

 255,65 

 286.328,00 

2

Stk

Bahnsteigausstattung

30.677,51

61.355,02 

4

Stk

Wetterschutzhäuschen

 10.225,84

40.903,36 

2

Bahnsteigunterführung Wehrden, Länge: 30 m, Breite 2,50 m

         13.000,60  

 

 1.950.090,00 

2

Stk

Aufzugsanlage

204.516,75

  409.033,50 


Stk

Oberleitung Bahnhof

40.903,35 

40.903,35 

14

Stk

Weichen

156.000,00 

2.184.000,00 

14

Stk

Weichenheizung

7.669,38 

107.371,32 

14

Stk

Weichenheizung Steuerung

  58.798,57  

 823.179,98

14

Stk

Signale

81.806,70  

1.145.293,80 



Summe Wehrden

 

  7.815.398,33








Strecke T1 ohne Bahnhof Wehrden



12.462

m

Gleiserneuerung      
Strecke TA Warndt - Völklingen

 383,47

4.778.803,14

12.462   

m

Rodung 
Strecke TA Warndt - Völklingen

               10,00

 



124.620,00






10

Bahnsteige, 140 m lang, 4 m breit

             255,65


1.431.640,00

10

Stk

Wetterschutzhäuschen

10.225,84

102.258,40



Stationen: TA Warndt, Emmersweiler, GR- Apfeltal, Großrosseln, Velsen, Geislautern -Hammergraben, Bf Geislautern 



18

Stk

Signale

  81.806,70

 1.472.520,60

12.462

m

Oberleitung

178,95

2.230.074,90 

3

Stk

Oberleitung Bahnhof   (TA Warndt, Großrosseln, Geislautern)

           40.903,35


122.710,05 

10

Stk

Weichenheizung

7.669,38

76.693.80

10

Stk

Weichen (2 TA Warndt,   2 Großrosseln, 2 Geislautern, 1  Abzw.   Pet.Rosselle, 1 Abzw. N. Wehrden, 1 Einmündung Strecke FH-Wehrden

       156.000,00


1.560.000,00

10

Stk

Weichenheizung Steuerung

         58.798,57


587.985,70

10

Stk

Bahnsteigausstattung

30.677,51

306.775,10



Planungskosten


3.700.000,00



Brücke Emmersweiler - Petite   Rosselle


25.700.000,00



Brücke Geislautern - Rosseltal -   Wehrden




Höherlegung des Bahndammes auf 3 Km   Länge, 6,60 m Breite =  

10,23

300.000,00


Neubau Brücke am Dietrichsberg in Geislautern, 12 m Breite 6,60 m, 2-gleisig

2.863,23

226.767,82


Neubau Brücke in Großrosseln Länge 12m, Breite 6,60 m , 2-gleisig 

2.863,23

226.767,82

Summe 

der

Strecke T1 ohne Bahnhof Wehrden

Preise Stand 2005; Baupreisindex für Ver-kehrswege: 87,9


42.947.617,32                                     

                                  .                                         


Summe nach Preisstand  2015
Baupreisindex für Verkehrswege von  109,8    


 53.647.876,93  







Streckenvariante T1 inclusive Bahnhof Wehrden


Herstellungskosten gem. Baupreise 2005 ohne Banhof Wehrden

42.947.617,32 €


Herstellungskosten für Bahnhof Wehrden (ohne P+R Platz bzw. Parkhaus)

7.815.398,33 €


Summe T1 incl. Verknüpfungsbahnhof Wehrden
Preisstand 2005, Baupreisindex 87,9)

        50.763.015,65  €   


Preisstand 2001 (Baupreisindex für Verkehrswege: 109,8)

63.410.456,41 €


gemeinsame Realisation von T1 und T2  

 

T1 und T1 gem. Preise von 2005 (Index  87,9)

53.052.695,65 €

T1 und T1 gem. Preise von 2015 (Index: 109,8)

66.270.602,76 €


1072